Chọn độ dày tấm gai lốp bằng nhôm 1100 dựa trên yêu cầu về tải trọng, tình huống ứng dụng và-kết cấu đỡ sàn phụ của bạn. Phạm vi độ dày điển hình là từ 1,0 mm đến 3,0 mm cho mục đích sử dụng -nhẹ và trang trí. Vì 1100 là nhôm nguyên chất về mặt thương mại có độ bền cơ học thấp nên nếu dự án của bạn yêu cầu khả năng chịu tải-nặng, bạn nên chuyển sang các hợp kim mạnh hơn như 3003 hoặc 5052 thay vì chỉ tăng độ dày.
Khi bạn nhập khẩu tấm nhôm rô bán buôn, việc chọn độ dày chính xác là rất quan trọng. Đặt tấm quá mỏng sẽ khiến nó bị cong và hỏng, còn đặt tấm dày không cần thiết sẽ gây lãng phí ngân sách dự án của bạn.
Dưới đây là hướng dẫn đầy đủ,{0}}dựa trên kỹ thuật về cách chọn độ dày phù hợp cho tấm lốp nhôm 1100, những lỗi phổ biến mà người mua mắc phải và cách chọn vật liệu phù hợp cho đơn đặt hàng số lượng lớn của bạn.
Yêu cầu tải choTấm nhôm 1100
Yếu tố quan trọng nhất trong việc lựa chọn độ dày là trọng lượng mà tấm sẽ cần hỗ trợ. Bởi vì nhôm 1100 mềm (tinh khiết về mặt thương mại ở mức Lớn hơn hoặc bằng 99,0% Al), nên nó dễ bị lõm dưới áp lực tập trung lớn.
Đây là độ dày được đề xuất dựa trên các mức tải khác nhau:
| Mức tải | Kịch bản thế giới-thực | Độ dày khuyến nghị 1100 |
| Trang trí / Không tải | Tấm ốp tường, ván ốp tường, nội thất thang máy | 1,0 mm – 1,5 mm |
| Giao thông chân nhẹ | Gác mái dân cư, lối đi bộ nhẹ nhàng | 1,5 mm – 2,5 mm |
| Thiết bị chiếu sáng | Hộp dụng cụ,-xe đẩy dọn dẹp bằng tay | 2,5 mm – 3,0 mm |
| Tải nặng | Xe nâng, xe tải công nghiệp, máy móc hạng nặng | Không phù hợp (Sử dụng 3003/5052) |
Nhôm 1100 có cường độ năng suất chỉ khoảng 35 MPa. Điều này có nghĩa là việc tăng độ dày của nhôm 1100 về cơ bản sẽ không giải quyết được vấn đề tải nặng. Nếu bạn mong muốn giao thông đông đúc, bạn phải thay đổi loại hợp kim thay vì trả tiền cho một tấm nhôm nguyên chất dày hơn.
Độ dày tấm nhôm kiểm tra được đo như thế nào?
Trước khi chọn độ dày, người mua phải hiểu cách đo của nhà máy. Đây là lĩnh vực phổ biến mà các nhà cung cấp không chuyên nghiệp lừa dối khách hàng của họ.
Khi bạn đặt hàng "tấm lốp nhôm 2,0 mm", bạn mong đợi kim loại nguyên khối dày 2,0 mm. Tuy nhiên, tấm này có họa tiết chống trượt-nổi lên (kim cương hoặc 5 thanh).
- Độ dày cơ sở: Độ dày của phần phẳng của tấm.
- Độ dày tổng thể: Độ dày cơ sở CỘNG VỚI chiều cao của mẫu nâng lên.
Cách thức hoạt động của GNEE: Chúng tôi sản xuất nghiêm ngặt dựa trên Độ dày đế. Nếu bạn đặt mua tấm 2,0 mm, đế phẳng sẽ là 2,0 mm và hoa văn nổi lên sẽ tăng thêm chiều cao ở trên. Một số nhà cung cấp không đáng tin cậy sẽ cung cấp đế 1,5 mm và sử dụng mẫu 0,5 mm để khẳng định nó dày 2,0 mm. Luôn xác nhận với nhà cung cấp của bạn rằng độ dày được trích dẫn là độ dày cơ sở.
Vai trò của kết cấu hỗ trợ trong việc lựa chọn độ dày
Nhiều người mua bỏ qua cấu trúc hỗ trợ bên dưới tấm. Khoảng cách của khung sàn phụ-quyết định trực tiếp độ dày tấm nhôm của bạn.
- Với lớp nền chắc chắn (Được hỗ trợ đầy đủ): Nếu bạn lắp đặt tấm nhôm trực tiếp trên sàn bê tông phẳng, chắc chắn hoặc đế gỗ dán dày thì nhôm sẽ không chịu trọng lượng kết cấu. Bê tông mang nó. Trong trường hợp này, bạn chỉ cần nhôm để chống-trượt và chống gỉ. Một tấm 1,2 mm đến 1,5 mm là hoàn toàn ổn.
- Không có Hỗ trợ (Khung kéo dài / Khung mở): Nếu bạn lắp đặt tấm trên khung dầm thép mở (như sàn catwalk hoặc cầu thang), nhôm phải chịu trọng lượng của một người qua không gian trống. Trong trường hợp này, bạn phải sử dụng ít nhất tấm 2,5 mm đến 3,0 mm. Thậm chí khi đó, nhịp (khoảng cách giữa các giá đỡ bằng thép) phải rất ngắn vì nhôm 1100 dễ uốn cong.

Hướng dẫn độ dày cho tấm nhôm 1100
Để giúp bạn đưa ra quyết định mua hàng dễ dàng hơn, đây là các đề xuất về độ dày chính xác dựa trên các ứng dụng công nghiệp và thương mại phổ biến nhất mà chúng tôi thấy tại GNEE.
Tấm ốp tường và tấm ốp trang trí (1,0 mm – 2,0 mm)
Khi bạn gắn một tấm nhôm kim cương vào tường trong phòng tập thể dục thương mại, nhà để xe hoặc cửa hàng bán lẻ, nó không chịu được bất kỳ trọng lượng nào. Mục tiêu chính là vẻ ngoài sạch sẽ, công nghiệp và bảo vệ khỏi xe đẩy hàng nhẹ. Nên sử dụng các tấm mỏng (1,0 mm - 1.5 mm) vì chúng rẻ hơn và dễ uốn quanh các góc trong quá trình lắp đặt hơn.
Sàn đi bộ nhẹ trong nhà (1,5 mm – 2,5 mm)
Đối với lối đi bên trong phòng sạch, nhà máy chế biến thực phẩm-công suất nhẹ hoặc phòng đông lạnh nơi chỉ có công nhân đi lại, tiêu chuẩn là 1,5 mm đến 2,5 mm. Nó mang lại bề mặt chống trượt tuyệt vời và không bao giờ rỉ sét khi rửa sạch.
Đèn ngoài trời-Lối đi làm nhiệm vụ (2,0 mm – 3,0 mm)
Đối với các đường dốc ngoài trời hoặc cầu dành cho người đi bộ, nên sử dụng tấm dày hơn 2,5 mm hoặc 3,0 mm. Độ dày tăng thêm mang lại độ cứng nhẹ trước gió và thời tiết, trong khi lớp oxit tự nhiên của nhôm nguyên chất 1100 bảo vệ kim loại khỏi sự ăn mòn của nước mưa.
Sàn nhà kho công nghiệp (Không khuyến nghị)
Nếu kho của bạn sử dụng xe nâng pallet điện hoặc xe nâng hạng nặng thì không nên mua nhôm 1100. Bạn phải sử dụng tấm nhôm 3003 (đối với tải trung bình) hoặc tấm nhôm 5052 (đối với tải nặng).
Kiểu dáng có làm cho tấm lốp nhôm 1100 chắc chắn hơn không?
Nhiều người mua hỏi: “Mẫu 5 vạch hay hình kim cương có làm cho tấm kim loại chắc chắn hơn và cho phép tôi mua tấm mỏng hơn không?”
Câu trả lời ngắn gọn là Không.
Các hoa văn nổi lên được tạo ra bằng cách dập nổi nhôm phẳng bằng các con lăn thép nặng. Mục đích của những mẫu này là nhằm tăng hệ số ma sát bề mặt và cải thiện độ an toàn khi đi bộ.
Mặc dù quá trình dập nổi tăng thêm độ cứng bề mặt rất ít nhưng không làm tăng đáng kể khả năng chịu tải của tấm nhôm. Độ bền kết cấu phụ thuộc hoàn toàn vào độ dày đế và loại hợp kim. Bạn không thể mua một tấm có hoa văn 1,0 mm và mong đợi nó có trọng lượng tương đương với một tấm phẳng 2,0 mm. Mẫu cải thiện độ an toàn chống trượt; nó không giải quyết được điểm yếu về cấu trúc.
Sai lầm phổ biến: "Tôi có thể mua 1100 dày hơn thay vì 5052 không?"
Đây là sai lầm phổ biến và nguy hiểm nhất mà người mua mắc phải khi cố gắng tiết kiệm tiền khi đặt hàng số lượng lớn.
Giả sử một nhà thầu cần xây dựng nền sàn cho một chiếc xe tiện ích nhỏ. Họ biết nhôm hàng hải 5052{2}}rất bền nhưng đắt tiền. Họ hỏi: “Thay vì mua nhôm 2.0 mm 5052, tôi có thể mua nhôm 5.0 mm 1100 để tiết kiệm tiền được không?”
Trả lời: KHÔNG. Dày hơn không có nghĩa là mạnh hơn nếu kim loại quá mềm.
Như đã đề cập trước đó, nhôm 1100 có cường độ chảy rất thấp (~35 MPa). 5052 nhôm có cường độ chảy cao (~130 MPa). Nếu bạn lái một chiếc xe tiện ích nhỏ trên tấm 1100 5,0 mm, trọng lượng tập trung của lốp vẫn vượt quá giới hạn 35 MPa. Tấm dày sẽ bị móp và biến dạng vĩnh viễn. Tấm 5052 2,0 mm sẽ bật trở lại và vẫn phẳng.
Tấm sàn nhôm 1100 vs 3003 vs 5052
Để đảm bảo bạn mua đúng vật liệu cho nhà máy hoặc dự án của mình, hãy làm theo hướng dẫn nâng cấp độ dày và lựa chọn vật liệu đơn giản này.
| Yêu cầu dự án | Lựa chọn hợp kim tốt nhất | Độ dày đề xuất | Tại sao chọn cái này? |
| Tấm ốp tường trang trí giá rẻ | Nhôm 1100 | 1,0 mm – 2,0 mm | Tiết kiệm nhất, dễ uốn cong, chống rỉ-hoàn hảo. |
| Sàn chung, thành xe moóc, xe đẩy nhẹ | Nhôm 3003 | 2,0 mm – 4,0 mm | Chứa mangan. Độ bền cao hơn 1100 nhưng vẫn-hiệu quả về mặt chi phí. |
| Tải trọng-nặng, sàn tàu, sàn xe tải | Nhôm 5052 | 3,0 mm – 6,0 mm | Chứa magiê. Độ bền năng suất cao và khả năng chống ăn mòn- cấp hàng hải thực sự. |
Tại sao chọn GNEE làm nhà cung cấp nhôm đáng tin cậy của bạn?
- Dung sai độ dày nghiêm ngặt: Chúng tôi không bao giờ gian lận về độ dày. Chúng tôi sử dụng thước đo kỹ thuật số để đảm bảo rằng độ dày đế của chúng tôi hoàn toàn phù hợp với thông số kỹ thuật trong hợp đồng của bạn.
- Nguồn cung cấp bán buôn ổn định: Chúng tôi duy trì một lượng lớn cuộn nhôm thô tồn kho. Điều này cho phép chúng tôi cung cấp giá-trực tiếp tại nhà máy và giao hàng cực nhanh cho các đơn đặt hàng số lượng lớn của bạn.
- Tùy chỉnh: Chúng tôi có đường rạch, san lấp mặt bằng và cắt riêng. Chúng tôi cung cấp kích thước chính xác mà bạn cần để bạn không lãng phí thời gian và tiền bạc khi cắt tấm tại nơi làm việc của mình.
- -Bao bì cấp xuất khẩu: Chúng tôi đóng gói tất cả các tấm nhôm bằng giấy kraft không thấm nước, màng nhựa và-dây thép chịu lực nặng trên các pallet gỗ đã được khử trùng để đảm bảo không bị hư hại do hơi ẩm trong quá trình vận chuyển đường biển.






