Kiến thức

ASTM B646 cho hợp kim nhôm: Giải thích về thử nghiệm độ bền khi gãy

Tấm lợp nhôm đang thay thế mái thép truyền thống trong nhiều tòa nhà công nghiệp, thương mại và dân cư. Lý do rất đơn giản: nhôm nhẹ, không rỉ sét và bền lâu.

Nhôm 3003 H14 so với nhôm 3105 H14

Cuộn nhôm tráng 3105 cho tấm lợp

Nhôm 3105-H14 so với 3105-H24: Cách chọn cho dự án lợp mái

Tấm bình xăng ô tô bằng nhôm là tấm hợp kim nhôm chuyên dụng dùng để sản xuất hệ thống chứa nhiên liệu cho xe khách, xe tải thương mại và xe hybrid.

Tấm nhôm hàng hải là loại tấm hợp kim nhôm đặc biệt được thiết kế dành riêng cho các công trình đóng tàu và ngoài khơi. Không giống như nhôm công nghiệp tiêu chuẩn, tấm nhôm cấp hà

GNEE đã phát triển các sản phẩm hợp kim nhôm nhẹ—bao gồm các tấm hợp kim 5083, 5754 và 5052—đặc biệt dành cho các bộ phận ô tô như tấm chắn gầm và bình chứa không khí. Trong số này

Tấm nhôm chống trượt (còn được biết đến rộng rãi là tấm nhôm có rãnh hoặc tấm nhôm ca rô) là một tấm kim loại chức năng có hoa văn nổi trên bề mặt. Chúng tôi làm những tấm này bằng

5052 5754 6016 6101 Tấm nhôm ô tô cho tấm bên trong và bên ngoài

Hợp kim có lượng magie cao hơn (như 5083) mang lại độ bền tối đa cho thân tàu-chịu tải. Hợp kim có lượng magie thấp hơn (như 5754) mang lại khả năng uốn cong tốt hơn cho cấu trúc b

Vì 1060 và 1070 có độ cứng một phần tư (H22) nên độ bền kéo và độ chảy của chúng gần như giống nhau. Cả hai hợp kim này đều không được sử dụng làm kết cấu chịu tải-; chúng được sử